De reden waarom zwevende bruggen op water kunnen drijven, is voornamelijk gebaseerd op de volgende belangrijke principes:
1. Brengvaardigheidsprincipe
Het drijfvermogen is de opwaartse kracht die wordt uitgeoefend op een object in een vloeistof en de grootte van deze kracht is gelijk aan het gewicht van de vloeistof die door het object wordt verplaatst. Volgens het principe van Archimedes is de grootte van het drijfvermogen dat wordt uitgeoefend op een object in een vloeistof gelijk aan het gewicht van de vloeistof die het verplaatst. Daarom, zolang de verplaatsing van de drijvende brug groot genoeg is, kan het voldoende drijfvermogen verkrijgen om zijn eigen gewicht te ondersteunen en het gewicht van voertuigen en voetgangers die erop reizen.
2. Dichtheidscontrole
Materiaalselectie: zwevende bruggen gebruiken meestal lichtgewicht, hoogwaardig materiaal zoals aluminiumlegeringen, staal of speciaal geformuleerd beton. De dichtheid van deze materialen is relatief laag, wat helpt om het totale gewicht van de zwevende brug te verminderen, waardoor het gemakkelijker is om drijfvermogen te verkrijgen.
Structureel ontwerp: in het structurele ontwerp van drijvende bruggen worden meestal holtestructuren gebruikt of worden er zeer microporeuze materialen toegevoegd om de dichtheid van de gehele structuur te verminderen. Deze holtes of microporeuze materialen zijn geschikt voor lucht of water, waardoor de verplaatsing van de zwevende brug wordt vergroot en het drijfvermogen wordt verbeterd.
3. Drijvende apparatuur
Gespecialiseerde drijvende apparatuur, zoals pontons en pontons, wordt meestal geïnstalleerd onder de zwevende brug. Deze zwevende apparatuur zijn gevuld met lucht- of lichtgewicht materialen zoals schuim om extra drijfvermogen te bieden. In grote drijvende brugprojecten, zoals de SR-520 drijvende brug, worden 77 grote betonnen pontons gebruikt om het gewicht van de gehele brug te ondersteunen.
4. Verankerings- en stabilisatiesysteem
Hoewel drijfvermogen de belangrijkste reden is waarom drijvende bruggen op het water kunnen drijven, zijn extra verankerings- en stabilisatiemaatregelen vereist om de stabiliteit en veiligheid van zwevende bruggen te waarborgen. Stalen kabels, ankerketens, etc. worden bijvoorbeeld gebruikt om de zwevende brug naar de rivierbedding of de kust te repareren; Of een stalen kabelverankeringssysteem wordt gebruikt om de verschillende delen van de zwevende brug op elkaar te verbinden om een stabiele algehele structuur te vormen.
